一種新型鋼便橋分配梁卡扣

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121324559.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN215887888U 公開(kāi)(公告)日 2022-02-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN215887888U 申請(qǐng)公布日 2022-02-22
分類(lèi)號(hào) E01D19/00(2006.01)I;E01D15/133(2006.01)I 分類(lèi) 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 杜瑞;錢(qián)歸;陳權(quán)盛;傅敬焱;溫鈞泉;陳澤欣;李達(dá) 申請(qǐng)(專利權(quán))人 廣州公路工程集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州凱東知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 高觀清
地址 510000廣東省廣州市越秀區(qū)水蔭二橫路6號(hào)之一
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型鋼便橋分配梁卡扣,包括工字鋼梁,工字鋼梁的外部前后側(cè)端面上沿豎直方向均勻水平開(kāi)設(shè)有多個(gè)螺孔,還包括固定組件和連接組件,固定組件對(duì)稱設(shè)置在工字鋼梁的凹槽中,固定組件之間相鄰前后側(cè)端面通過(guò)連接組件水平連接,固定組件包括固定座和滑座,固定座的外側(cè)端面中部豎直設(shè)置有滑條,固定座的滑條上豎直滑動(dòng)安裝有兩個(gè)滑座,且滑座上均固定有固定扣板。本實(shí)用新型能夠連接組裝分配梁與貝雷梁的同時(shí),吸收克服便橋使用過(guò)程中的震動(dòng)及位移,穩(wěn)定性不好的缺點(diǎn),提高穩(wěn)定性。