一種超薄磨耗層瀝青混合料路面施工工藝

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111289542.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113774761A 公開(kāi)（公告）日 2021-12-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN113774761A 申請(qǐng)公布日 2021-12-10
分類(lèi)號(hào) E01C19/46（2006.01）I;E01C19/10（2006.01）I;E01C19/08（2006.01）I 分類(lèi) 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 劉瑞盛;張桓靖;李志鵬 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 廣州公路工程集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州渣津?qū)＠硎聞?wù)所（特殊普通合伙） 代理人 張秀華
地址 510000廣東省廣州市越秀區(qū)水蔭二橫路6號(hào)之一
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種超薄磨耗層瀝青混合料路面施工工藝，包括以下步驟：步驟一：施工前準(zhǔn)備：進(jìn)行施工設(shè)備的準(zhǔn)備，以及混合料的試拌和檢測(cè)，并徹底處理下承層的質(zhì)量缺陷，對(duì)縫隙內(nèi)的灰塵和雜物清除再灌縫；步驟三：混合料運(yùn)輸：利用混合料的運(yùn)輸設(shè)備對(duì)混合料進(jìn)行運(yùn)輸；步驟五：混合料碾壓：碾壓初壓溫度不低于150℃，終壓路表溫度不低于120℃；步驟六：成型后檢測(cè)，本發(fā)明涉及道路工程技術(shù)領(lǐng)域。通過(guò)弧形回流板的設(shè)置對(duì)混合料進(jìn)行導(dǎo)向，避免在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生減速現(xiàn)象時(shí)，混合料因慣性因素對(duì)運(yùn)輸箱產(chǎn)生沖擊，利用弧形回流板進(jìn)行導(dǎo)向使得混合料回流，對(duì)運(yùn)輸箱進(jìn)行保護(hù)，防止混合料破壞運(yùn)輸箱對(duì)運(yùn)輸車(chē)頭產(chǎn)生危害。