一種超薄磨耗層瀝青混合料路面施工工藝
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202111289542.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113774761A | 公開(公告)日 | 2021-12-10 |
申請公布號 | CN113774761A | 申請公布日 | 2021-12-10 |
分類號 | E01C19/46(2006.01)I;E01C19/10(2006.01)I;E01C19/08(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 劉瑞盛;張桓靖;李志鵬 | 申請(專利權(quán))人 | 廣州公路工程集團(tuán)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 廣州渣津?qū)@硎聞?wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 張秀華 |
地址 | 510000廣東省廣州市越秀區(qū)水蔭二橫路6號之一 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種超薄磨耗層瀝青混合料路面施工工藝,包括以下步驟:步驟一:施工前準(zhǔn)備:進(jìn)行施工設(shè)備的準(zhǔn)備,以及混合料的試拌和檢測,并徹底處理下承層的質(zhì)量缺陷,對縫隙內(nèi)的灰塵和雜物清除再灌縫;步驟三:混合料運輸:利用混合料的運輸設(shè)備對混合料進(jìn)行運輸;步驟五:混合料碾壓:碾壓初壓溫度不低于150℃,終壓路表溫度不低于120℃;步驟六:成型后檢測,本發(fā)明涉及道路工程技術(shù)領(lǐng)域。通過弧形回流板的設(shè)置對混合料進(jìn)行導(dǎo)向,避免在運輸過程中發(fā)生減速現(xiàn)象時,混合料因慣性因素對運輸箱產(chǎn)生沖擊,利用弧形回流板進(jìn)行導(dǎo)向使得混合料回流,對運輸箱進(jìn)行保護(hù),防止混合料破壞運輸箱對運輸車頭產(chǎn)生危害。 |
