一種超近距離側(cè)穿既有運(yùn)營(yíng)地鐵線(xiàn)路施工工法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110205288.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN112983441A | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-06-18 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112983441A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-06-18 |
| 分類(lèi)號(hào) | E21D9/06;E21D11/10;G01C15/00;G01C5/00;G01B21/32;G01L1/22;G01F23/04 | 分類(lèi) | 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦; |
| 發(fā)明人 | 溫裕春;劉冰;江鵬;李彬;劉伯韜;陶欽濤;譚從龍;石凱;陳冬林;劉強(qiáng);袁永華 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 武漢地鐵集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 河北億順捷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 王曉豐 |
| 地址 | 100000 北京市門(mén)頭溝區(qū)石龍經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)永安路20號(hào)3號(hào)樓A-4780室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種超近距離側(cè)穿既有運(yùn)營(yíng)地鐵線(xiàn)路施工工法，涉及線(xiàn)路施工技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括步驟如下：做好證據(jù)保全工作，做好既有地鐵隧道上區(qū)間隧道的初始情況；在既有地鐵隧道上布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)；制定監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的警戒值；安裝地鐵隧道內(nèi)監(jiān)測(cè)設(shè)備；盾構(gòu)機(jī)開(kāi)始進(jìn)行掘進(jìn)工作；在盾構(gòu)機(jī)通過(guò)期間加強(qiáng)洞內(nèi)注漿加固；超近距離注漿；在盾構(gòu)機(jī)施工期間進(jìn)行同步監(jiān)測(cè)；盾構(gòu)機(jī)通過(guò)既有地鐵隧道后進(jìn)行二次注漿。本發(fā)明本發(fā)明的工法采用自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，相比傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)方法極大簡(jiǎn)化了測(cè)量手續(xù)、減輕測(cè)量人員的工作量，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確獲取監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)；本發(fā)明的工法極大降低了盾構(gòu)施工對(duì)既有運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路的影響，減少了周邊建筑物的沉降，確保了周邊道路安全。 |
