一種電動(dòng)汽車雙迷宮式結(jié)構(gòu)減震器平面軸承
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202120243101.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN214465780U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-10-22 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214465780U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-10-22 |
| 分類號(hào) | F16F9/36;F16F9/32;F16F7/00;F16J15/447;F16C35/00 | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 丁永華 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 山西新環(huán)精密制造股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 太原榮信德知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 楊凱;連慧敏 |
| 地址 | 044300 山西省運(yùn)城市平陸縣新湖工業(yè)園區(qū)振興街與創(chuàng)業(yè)路交叉路口 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車雙迷宮式結(jié)構(gòu)減震器平面軸承，其特征在于，包括相互扣合的軸承罩和軸承座，軸承座和軸承罩的中部均開(kāi)設(shè)供軸承穿插并相互適配的軸承通孔；軸承罩與軸承座之間采用迷宮式結(jié)構(gòu)密封連接；迷宮式結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在軸承罩上的若干個(gè)直徑不同的第一凸環(huán)以及設(shè)置軸承座上的若干個(gè)直徑不同的第二凸環(huán)；若干個(gè)第一凸環(huán)的軸線與軸承罩的軸線重合；若干個(gè)第二凸環(huán)的軸線與軸承座的軸線重合；當(dāng)軸承罩與軸承座匹配扣合時(shí)，第一凸環(huán)一一匹配嵌入到相鄰第二凸環(huán)的間隙中形成密封連接；第二凸環(huán)一一匹配嵌入到相鄰第一凸環(huán)的間隙中形成密封連接。從而簡(jiǎn)化軸承密封連接結(jié)構(gòu)，提高密封效果。 |
