一種控制器后置的電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021044546.4 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN213007559U 公開(公告)日 2021-04-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN213007559U 申請(qǐng)公布日 2021-04-20
分類號(hào) B60K11/04(2006.01)I;B60K17/00(2006.01)I;B60K1/00(2006.01)I;B60L15/20(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 楊先時(shí);牛波;牛正蕊 申請(qǐng)(專利權(quán))人 菲仕綠能科技(寧波)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 江蘇斐多律師事務(wù)所 代理人 王長(zhǎng)征
地址 315000浙江省寧波市杭州灣新區(qū)濱海二路248號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種控制器后置的電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成,其中驅(qū)動(dòng)電機(jī)總成包括電機(jī)殼體和后法蘭,電機(jī)控制器總成位于后法蘭包絡(luò)的空間中,電機(jī)控制器總成包括集成在控制器本體上的散熱底板,散熱底板內(nèi)部開設(shè)有冷卻流道一,且散熱底板設(shè)有進(jìn)水口一和出水口一,后法蘭上開設(shè)有與進(jìn)水口一密封連通的進(jìn)水口三,電機(jī)殼體內(nèi)部設(shè)有冷卻流道二,且電機(jī)殼體設(shè)有進(jìn)水口二和出水口二,出水口一與進(jìn)水口二密封連通。本實(shí)用新型將電機(jī)控制器總成集成在驅(qū)動(dòng)電機(jī)總成的后端,相對(duì)于傳統(tǒng)兩段殼體設(shè)計(jì)消除了二者連接面的定位裝配工藝;采用內(nèi)部集成的冷卻回路,減少外部冷卻回路的連接,簡(jiǎn)化裝配工藝并降低制造成本。??