一種電驅(qū)動(dòng)總成的電機(jī)轉(zhuǎn)子冷卻系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021044600.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212637140U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-03-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212637140U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-02 |
| 分類(lèi)號(hào) | H02K7/116(2006.01)I;B60K1/00(2006.01)I;H02K9/19(2006.01)I;B60K11/04(2006.01)I | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 楊先時(shí);牛波;牛正蕊 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 菲仕綠能科技（寧波）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 江蘇斐多律師事務(wù)所 | 代理人 | 王長(zhǎng)征 |
| 地址 | 315000浙江省寧波市杭州灣新區(qū)濱海二路248號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電驅(qū)動(dòng)總成的電機(jī)轉(zhuǎn)子冷卻系統(tǒng)，包括泵、油底殼、電機(jī)轉(zhuǎn)子和減速器空心輸入軸，泵的吸油口置于油底殼的冷卻液中，泵的出油口與減速器空心輸入軸的一端密封連接，減速器空心輸入軸的另一端伸入到電機(jī)空心轉(zhuǎn)軸的內(nèi)孔中且減速器空心輸入軸伸入到電機(jī)空心轉(zhuǎn)軸的內(nèi)孔中的部位與電機(jī)空心轉(zhuǎn)軸之間具有間隙，減速器空心輸入軸與電機(jī)空心轉(zhuǎn)軸通過(guò)花鍵結(jié)構(gòu)連接，減速器空心輸入軸與電機(jī)空心轉(zhuǎn)軸之間的間隙通過(guò)花鍵結(jié)構(gòu)與油底殼連通。本實(shí)用新型的電機(jī)轉(zhuǎn)子冷卻系統(tǒng)取消外置油道及安裝結(jié)構(gòu)，通過(guò)內(nèi)置冷卻液回路，增加了冷卻液與電機(jī)轉(zhuǎn)子的換熱面積，提高了冷卻效率，高效實(shí)現(xiàn)冷卻液循環(huán)。?? |
