一種電動車用電機和減速器連接結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202020349092.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN212225928U | 公開(公告)日 | 2020-12-25 |
申請公布號 | CN212225928U | 申請公布日 | 2020-12-25 |
分類號 | F16H57/02(2012.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 駱忠賢;牛正蕊;牛波;林汝裕 | 申請(專利權(quán))人 | 菲仕綠能科技(寧波)有限公司 |
代理機構(gòu) | 江蘇斐多律師事務所 | 代理人 | 菲仕綠能科技(寧波)有限公司 |
地址 | 315336浙江省寧波市杭州灣新區(qū)濱海二路248號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種電動車用電機和減速器連接結(jié)構(gòu),包括減速器殼體、減速器輸入軸、輸入軸前軸承、輸入軸后軸承、電機前軸承、電機轉(zhuǎn)子軸和電機殼體,減速器輸入軸的左端通過輸入軸前軸承與減速器殼體轉(zhuǎn)動連接,右端通過輸入軸后軸承與減速器殼體轉(zhuǎn)動連接,減速器殼體上嵌有電機軸承座,電機轉(zhuǎn)子軸的左端與電機軸承座通過電機前軸承轉(zhuǎn)動連接,電機軸承座與電機前軸承的配合面設(shè)有電機前軸承O型圈,減速器殼體的右端與電機殼體的左端通過止口和合箱定位銷進行定位且通過合箱螺栓固定連接。本實用新型具備軸向空間小、軸向定位準確、產(chǎn)品裝配方便、工藝性好等優(yōu)點,提高了裝配精度,同時對總成的NVH和使用壽命有一定改善。?? |
