輪芯電驅(qū)動系統(tǒng)安裝結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202121698558.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN215098096U | 公開(公告)日 | 2021-12-10 |
申請公布號 | CN215098096U | 申請公布日 | 2021-12-10 |
分類號 | B62M7/12(2006.01)I;H02K5/00(2006.01)I;H02K5/10(2006.01)I;H02K7/00(2006.01)I;H02K7/116(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 華少杰;邵煥華;邵建林;郭廷明 | 申請(專利權(quán))人 | 黃山奔馬集團有限公司 |
代理機構(gòu) | 重慶為信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 蔡冬彥 |
地址 | 245299安徽省黃山市徽州區(qū)永佳大道92號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種輪芯電驅(qū)動系統(tǒng)安裝結(jié)構(gòu),包括平叉、輪轂、電機、減速機構(gòu)和驅(qū)動軸,所述輪轂靠近第一平叉臂的一側(cè)凹陷形成設(shè)備安裝槽,所述減速機構(gòu)設(shè)置在設(shè)備安裝槽中,所述電機部分位于設(shè)備安裝槽中,且電機的外周面上設(shè)置有呈環(huán)形分布的環(huán)形擋蓋,該環(huán)形擋蓋蓋合在設(shè)備安裝槽的槽口上。采用以上技術(shù)方案的輪芯電驅(qū)動系統(tǒng)安裝結(jié)構(gòu),同時還克服了輪轂電機和中置電機的諸多缺點,結(jié)構(gòu)緊湊,扭矩大,行駛電流小,電機效率高,電池安裝空間大,續(xù)航里程長,并且,通過設(shè)置環(huán)形擋蓋,不但能夠避免行駛中的異物和塵泥進入,保護內(nèi)部的高速電機與減速機構(gòu),而且使整體更加美觀。 |
