一種自適應(yīng)常閉式摩托車離合器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920330300.4 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN210318240U 公開(公告)日 2020-04-14
申請(qǐng)公布號(hào) CN210318240U 申請(qǐng)公布日 2020-04-14
分類號(hào) F16D13/52(2006.01)I;F16D13/70(2006.01)I 分類 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱;
發(fā)明人 劉國強(qiáng);華少杰;邵煥華 申請(qǐng)(專利權(quán))人 黃山奔馬集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市百瑞專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 代理人 黃山奔馬集團(tuán)有限公司
地址 245000安徽省黃山市徽州區(qū)永佳大道92號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種自適應(yīng)常閉式摩托車離合器,包括壓盤,中心套,傳動(dòng)齒輪組合結(jié)構(gòu),壓盤內(nèi)側(cè)設(shè)置有若干根套軸,中心套底部設(shè)置有若干個(gè)和套軸相適配的軸孔;套軸的頂端設(shè)置有升板,套軸外套設(shè)有鎖緊彈簧,鎖緊彈簧的底部和中心套內(nèi)側(cè)底面相抵,鎖緊彈簧的頂部和升板相抵;升板上設(shè)置有旋進(jìn)套軸的鎖緊螺栓;壓盤內(nèi)側(cè)還設(shè)置有一組斜契,中心套底部設(shè)置有一組和斜契一一適配的斜契孔,斜契和中心套上的斜契孔配合構(gòu)成斜契機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型能夠有效解決現(xiàn)有摩托車離合器在離合器結(jié)合過程中,分離壓盤迅速回位,使結(jié)合時(shí)摩擦片承受較大沖擊,從而形成沖擊振動(dòng)和噪聲,大大降低摩擦材料和離合器的使用壽命的問題。??