一種優(yōu)化共軸多旋翼飛機(jī)動力系統(tǒng)的設(shè)計

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110529105.6 申請日 -
公開（公告）號 CN113104203A 公開（公告）日 2021-07-13
申請公布號 CN113104203A 申請公布日 2021-07-13
分類號 B64C27/10（2006.01）I;B64D27/24（2006.01）I;B64D29/02（2006.01）I 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 陽李 申請（專利權(quán)）人 廣西祥云億航智能科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南寧勝榮專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 關(guān)文龍
地址 542800廣西壯族自治區(qū)賀州市姑婆山綜合樓1棟1樓、2樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種優(yōu)化共軸多旋翼飛機(jī)動力系統(tǒng)的設(shè)計，包括上旋翼、下旋翼、上電機(jī)、下電機(jī)、碳纖維導(dǎo)流板；所述上旋翼與所述上電機(jī)相連接；所述下旋翼與下電機(jī)相連接；所述上電機(jī)分別安裝在飛機(jī)的機(jī)臂上方；所述下電機(jī)分別安裝在飛機(jī)的機(jī)臂下方；所述碳纖維導(dǎo)流板安裝在機(jī)臂上。本發(fā)明的上下電機(jī)和電調(diào)輸溫度達(dá)到均衡，解決了電機(jī)和電調(diào)易過熱問題，提升了飛機(jī)的性能發(fā)揮空間；同時耗電量可節(jié)省4％，能有效的提升飛機(jī)續(xù)航；飛機(jī)的振動位移降低了10～15％，對轉(zhuǎn)速要求和振動位移頻響降低了0.5％，進(jìn)一步地提升了飛機(jī)的性能，環(huán)境適應(yīng)能力更強(qiáng)。