一種軌道交通受電弓碳滑板研發(fā)設(shè)備
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022595842.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN213580744U | 公開(公告)日 | 2021-06-29 |
申請公布號 | CN213580744U | 申請公布日 | 2021-06-29 |
分類號 | G01N25/00(2006.01)I;G01N3/56(2006.01)I | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 路浩;臧文平;高林;呂海龍;段佳琪;徐紅梅;張志芳;張耀元;石偉 | 申請(專利權(quán))人 | 天津錦美碳材科技發(fā)展有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 300180天津市河?xùn)|區(qū)津塘路174號應(yīng)用中心12號樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及實驗設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種軌道交通受電弓碳滑板研發(fā)設(shè)備。一種軌道交通受電弓碳滑板研發(fā)設(shè)備,包括底板和受電弓碳滑板,所述底板的頂部固定安裝有側(cè)板,所述側(cè)板的頂部固定安裝有頂板,所述底板的頂部固定安裝有支撐桿,本實用新型通過在底板的頂部設(shè)置支撐桿,并在支撐桿的頂部設(shè)置夾持器,通過夾持器將將受電弓碳滑板夾持住,在受電弓碳滑板的底部通過接頭和高壓導(dǎo)線與變壓器連通,同時變壓器連通電源,從而通過變壓器控制通過受電弓碳滑板的電流,配合夾持器內(nèi)部的溫度傳感器,可以測試在不同電壓下受電弓碳滑板的發(fā)熱情況,從而模擬在列車正常行駛過程中受電弓碳滑板的受熱疲勞值。 |
