一種下翻式城軌車輛緊急疏散門(mén)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111470570.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN114274991A 公開(kāi)（公告）日 2022-04-05
申請(qǐng)公布號(hào) CN114274991A 申請(qǐng)公布日 2022-04-05
分類號(hào) B61D19/02（2006.01）I;B61D23/02（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 羅為;張瑩;張孟林;姜宇飛;楊冠男;劉佼龍;彭麗軍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 株洲九方裝備驅(qū)動(dòng)技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 劉翔
地址 412000湖南省株洲市田心高科園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種下翻式城軌車輛緊急疏散門(mén)，包括疏散門(mén)本體，疏散門(mén)本體上的翻轉(zhuǎn)踏板結(jié)構(gòu)，以及安裝在疏散門(mén)框架上的控制疏散門(mén)開(kāi)閉的鎖閉機(jī)構(gòu)。本發(fā)明在疏散門(mén)本體上的視窗設(shè)置可翻轉(zhuǎn)的踏板結(jié)構(gòu)，翻轉(zhuǎn)踏板結(jié)構(gòu)可跟隨緊急疏散門(mén)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，在完全展開(kāi)狀態(tài)下可嵌入視窗位置的沉臺(tái)中，解決了下翻一體式疏散門(mén)設(shè)置視窗困難的問(wèn)題。同時(shí)，本發(fā)明采用以機(jī)械鎖閉為主，電磁鎖閉為輔的鎖閉方式，結(jié)合鎖連桿、傳動(dòng)軸和傳動(dòng)桿將多個(gè)鎖閉裝置連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)鎖鉤的聯(lián)動(dòng)，保證了疏散門(mén)與車體的多點(diǎn)緊密鎖閉，提高了鎖閉的可靠性；同時(shí)避免了緊急狀態(tài)下還需要對(duì)疏散門(mén)上多個(gè)鎖閉裝置進(jìn)行解鎖操作的問(wèn)題，提高了疏散門(mén)打開(kāi)或鎖閉的效率。