車輛緊急疏散坡道鎖閉機(jī)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023333148.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214607544U 公開（公告）日 2021-11-05
申請(qǐng)公布號(hào) CN214607544U 申請(qǐng)公布日 2021-11-05
分類號(hào) B61K13/00（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 劉佼龍;鄧超;張瑩;楊冠男;姜宇飛 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 株洲九方裝備驅(qū)動(dòng)技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 楊千尋;杜梅花
地址 412000湖南省株洲市石峰區(qū)田心高科園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及軌道車輛配件技術(shù)領(lǐng)域，公開車輛緊急疏散坡道鎖閉機(jī)構(gòu)，包括設(shè)于立柱和坡道連桿之間的鎖閉桿，鎖閉桿上開設(shè)有直線導(dǎo)槽和設(shè)置于直線導(dǎo)槽末端的一級(jí)鎖閉位，立柱上設(shè)置固定軸，直線導(dǎo)槽在靠近一級(jí)鎖閉位的槽段上還開設(shè)有二級(jí)鎖閉位，一級(jí)鎖閉位和二級(jí)鎖閉位位于直線導(dǎo)槽同側(cè)，二級(jí)鎖閉位和一級(jí)鎖閉位之間呈斜面過渡，二級(jí)鎖閉位包括供固定軸進(jìn)入的卡設(shè)部。在傳統(tǒng)一級(jí)鎖閉的基礎(chǔ)上，增加一個(gè)與一級(jí)鎖閉位呈斜面過渡的二級(jí)鎖閉位，坡道在還未完全展開的情況下，通過踏板與坡道連桿、鎖閉機(jī)構(gòu)的連接運(yùn)動(dòng)，固定軸可進(jìn)入二級(jí)鎖閉位進(jìn)行鎖閉，鎖閉機(jī)構(gòu)仍能實(shí)現(xiàn)鎖閉功能，且不影響疏散坡道進(jìn)一步展開進(jìn)入一級(jí)鎖閉位。