摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)右曲軸箱廢氣艙

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201020134285.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN201610796U 公開(kāi)（公告）日 2010-10-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN201610796U 申請(qǐng)公布日 2010-10-20
分類(lèi)號(hào) F02F7/00(2006.01)I;F01M13/04(2006.01)I 分類(lèi) 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 蔣國(guó)峰 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 重慶永發(fā)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶市前沿專(zhuān)利事務(wù)所 代理人 郭云
地址 400700 重慶市北碚區(qū)七一橋
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)右曲軸箱廢氣艙，所述右曲軸箱上部設(shè)置有上廢氣艙(1)和下廢氣艙(2)，所述上廢氣艙(1)位于汽缸安裝槽(6)旁邊，所述汽缸安裝槽(6)下方設(shè)置有廢氣通道(3)，其特征在于：所述上廢氣艙(1)左端與下廢氣艙(2)由第一隔板(4)隔開(kāi)，所述上廢氣艙(1)右端與廢氣通道(3)經(jīng)第二隔板(5)隔開(kāi)。本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中，齒輪室內(nèi)的高熱高壓氣體不會(huì)夾著機(jī)油噴出，而是在齒輪室與離合器室之間來(lái)回循環(huán)，達(dá)到降溫和緩沖的目的，機(jī)油容易冷卻凝結(jié)成液態(tài)并回流到齒輪室，從而大大降低了機(jī)油損耗。