一種燃料電池汽車的車載供氫系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202120252314.6 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN212737781U | 公開(公告)日 | 2021-03-19 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN212737781U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-19 |
分類號(hào) | B60K15/07(2006.01)I;H01M8/04082(2016.01)I;B60L50/70(2019.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 李磊;趙明月;張晨陽(yáng);張晨;劉波 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 河南豫氫裝備有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 新鄉(xiāng)市平原智匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 路寬 |
地址 | 453000河南省新鄉(xiāng)市高新區(qū)牧野大道416號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種燃料電池汽車的車載供氫系統(tǒng),包括支架,所述支架上設(shè)有三個(gè)儲(chǔ)氫瓶,三個(gè)儲(chǔ)氫瓶的進(jìn)出口通過(guò)管路與分流閥分流口連接,所述分流閥的進(jìn)氣口通過(guò)管路與單向閥的出口連接,單向閥的進(jìn)口通過(guò)管路與加氫口連接,所述分流閥的出氣口通過(guò)管路與減壓器進(jìn)氣接口連接,且減壓器的進(jìn)氣接口連接有高壓管路,所述減壓器上設(shè)有三個(gè)出氣接口和一個(gè)泄壓接口,減壓器的第二出氣接口通過(guò)排空球閥與低壓管路連接,且減壓器的第二出氣接口處留有外部電堆連接口,本燃料電池汽車的車載供氫系統(tǒng),管路系統(tǒng)更加集成美觀,管理系統(tǒng)采用了模塊化設(shè)計(jì),安全系統(tǒng)有應(yīng)對(duì)多種失效模式的策略,為整車氫安全提供保障。?? |
