基于優(yōu)化資源搶占的車聯(lián)網(wǎng)資源選擇方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110950931.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113691957A | 公開(公告)日 | 2021-11-23 |
申請公布號 | CN113691957A | 申請公布日 | 2021-11-23 |
分類號 | H04W4/40;H04W72/04 | 分類 | 電通信技術(shù); |
發(fā)明人 | 李紅艷;汪燦;馬建鵬;吳紀(jì)鐸;王揚;張順 | 申請(專利權(quán))人 | 聯(lián)創(chuàng)汽車電子有限公司西安分公司 |
代理機構(gòu) | 陜西電子工業(yè)專利中心 | 代理人 | 陳宏社;王品華 |
地址 | 710071 陜西省西安市太白南路2號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提出了一種基于優(yōu)化資源搶占的分布式車聯(lián)網(wǎng)資源選擇方法,旨在通過避免車輛搶占到導(dǎo)致持續(xù)資源沖突的時頻資源塊,以降低車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的丟包率,提高側(cè)鏈路通信的可靠性,實現(xiàn)步驟為:1)構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)和資源池2)每臺車輛Va構(gòu)建感知窗口內(nèi)的感知時頻資源集和選擇窗口內(nèi)的候選時頻資源集3)每臺車輛Va基于優(yōu)化資源搶占對候選時頻資源集中的可用候選時頻資源塊進(jìn)行篩選;4)每臺車輛Va獲取資源選擇結(jié)果。 |
