基于時隙負載均衡的車聯(lián)網(wǎng)資源選擇方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110949434.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113613213A | 公開(公告)日 | 2021-11-05 |
申請公布號 | CN113613213A | 申請公布日 | 2021-11-05 |
分類號 | H04W4/46(2018.01)I;H04W28/08(2009.01)I;H04W72/04(2009.01)I | 分類 | 電通信技術(shù); |
發(fā)明人 | 李紅艷;汪燦;馬建鵬;吳紀鐸;王揚;張順 | 申請(專利權(quán))人 | 聯(lián)創(chuàng)汽車電子有限公司西安分公司 |
代理機構(gòu) | 陜西電子工業(yè)專利中心 | 代理人 | 陳宏社;王品華 |
地址 | 710071陜西省西安市太白南路2號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提出了一種基于時隙負載均衡的車聯(lián)網(wǎng)資源選擇方法,旨在保證在相同資源利用率的前提下,通過實現(xiàn)多臺車輛選擇通信所使用的時頻資源塊在時隙上負載均衡,進一步降低車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的丟包率,以提高側(cè)鏈路通信的可靠性,實現(xiàn)步驟為:1)構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)a和資源池a2)每臺車輛Va構(gòu)建感知窗口內(nèi)的感知時頻資源集和選擇窗口內(nèi)的候選時頻資源集3)每臺車輛V基于時隙負載均衡對候選時頻資源集中的可用候選時頻資源塊進行篩選;4)每臺車輛V獲取資源選擇結(jié)果。 |
