軌道交通牽引供電系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010369858.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN111251948B | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-06-09 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111251948B | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-09 |
| 分類(lèi)號(hào) | B60M3/00(2006.01)I | 分類(lèi) | - |
| 發(fā)明人 | 王國(guó)英;張東輝;戴曉曈 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 北京中清智輝能源科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 北京中清智輝能源科技有限公司 |
| 地址 | 100120北京市西城區(qū)黃寺大街甲23號(hào)院1號(hào)樓9層901-07室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本公開(kāi)提供一種軌道交通牽引供電系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括：沿軌道鋪設(shè)的直流線路、設(shè)在直流線路上的第一牽引供電所和第二牽引供電所；第一牽引供電所內(nèi)設(shè)有第一電源換流器，第一電源換流器與外部電源連接，將外部電源的電能輸送至直流線路；第二牽引供電所內(nèi)設(shè)有牽引供電換流器，牽引供電換流器與牽引電網(wǎng)連接，將第一牽引供電所輸送至直流線路的電能，輸送至牽引電網(wǎng)。本公開(kāi)的方法有效地降低了軌道交通牽引供電系統(tǒng)對(duì)外部電源的依賴，提高了軌道交通牽引供電系統(tǒng)的供電穩(wěn)定性和供電能力，進(jìn)而提高了電力機(jī)車(chē)的運(yùn)行可靠性和運(yùn)力。?? |
