一種汽輪發(fā)電機拆裝系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201821437391.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN208638218U | 公開(公告)日 | 2019-03-22 |
申請公布號 | CN208638218U | 申請公布日 | 2019-03-22 |
分類號 | H02K15/02(2006.01)I; H02K15/16(2006.01)I; H02K15/00(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 胡建平 | 申請(專利權(quán))人 | 張家港華興能源工程有限公司 |
代理機構(gòu) | 蘇州市港澄專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 趙維達 |
地址 | 215600 江蘇省蘇州市張家港保稅區(qū)三力大廈212室張家港華興電力工程檢修有限公司 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及汽輪發(fā)電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種汽輪發(fā)電機拆裝系統(tǒng),包括軌道,所述軌道頂端的中部固定安裝有套殼,且套殼內(nèi)腔的中部活動套裝有轉(zhuǎn)子,所述軌道頂端的一側(cè)固定安裝有固定殼,且固定殼頂部的內(nèi)側(cè)固定套裝有伸縮裝置,所述伸縮裝置一側(cè)的中部固定安裝有第一緊固裝置,所述軌道頂端的另一側(cè)設(shè)有固定塊,且固定塊頂端的一側(cè)固定安裝有第二緊固裝置。該汽輪發(fā)電機拆裝系統(tǒng),通過固定殼和固定塊均位于軌道的頂端,且固定塊采用第二緊固裝置帶動轉(zhuǎn)子向一側(cè)水平移動,伸縮裝置可隨著轉(zhuǎn)子進行拉伸,使轉(zhuǎn)子的移動更平穩(wěn),防止轉(zhuǎn)子與套殼的內(nèi)壁剮蹭,有效提高了汽輪發(fā)電機拆裝系統(tǒng)的拆裝穩(wěn)定性。 |
