一種錨斜托裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921751963.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211498841U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-09-15 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211498841U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-09-15 |
| 分類(lèi)號(hào) | E02D5/74(2006.01)I | 分類(lèi) | - |
| 發(fā)明人 | 楊增權(quán);陳明友;林振棟;陳葉強(qiáng);周薇;王建松;劉慶元;高和斌;周張博;馬新凱;黃輝;林燦陽(yáng);楊軍;胡肖肖;鄭綱烜 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 中鐵科學(xué)研究院有限公司深圳分公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣東良馬律師事務(wù)所 | 代理人 | 寧德沙埕灣跨海高速公路有限責(zé)任公司;中鐵科學(xué)研究院有限公司深圳分公司 |
| 地址 | 355200福建省寧德市福鼎市桐城街道流美社區(qū)流美路333號(hào)（市公交大樓第八層） | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種錨斜托裝置包括依次疊置的底層板、中層板、錨斜托板和用于調(diào)節(jié)錨斜托板的角度調(diào)整組件，底層板、中層板和錨斜托板上均置有供預(yù)應(yīng)力錨筋體穿過(guò)的錨孔，底層板、中層板和錨斜托板均與角度調(diào)整組件連接，且均可拆卸，以便于收納及運(yùn)輸。在實(shí)際操作中，將中層板與底層板貼合疊置，再通過(guò)角度調(diào)整組件對(duì)錨斜托板的傾斜度進(jìn)行調(diào)整，使錨斜托板與預(yù)應(yīng)力錨筋體垂直，便可進(jìn)行試驗(yàn)，極大地加快了工程施工進(jìn)度，減少工程造價(jià)，在基本試驗(yàn)后，還可以將所述錨斜托裝置拆卸，重復(fù)利用，節(jié)省資源，提高了市場(chǎng)價(jià)值。?? |
