惡劣天氣高速公路安全車(chē)速矯正把控預(yù)警方法及系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111042488.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN113723699A 公開(kāi)(公告)日 2021-11-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN113723699A 申請(qǐng)公布日 2021-11-30
分類(lèi)號(hào) G06Q10/04(2012.01)I;G06Q10/06(2012.01)I;G06Q50/26(2012.01)I;G08G1/0967(2006.01)I 分類(lèi) 計(jì)算;推算;計(jì)數(shù);
發(fā)明人 黃一聞;石袁博;黃東;陳劍飛;薛源;王勇;張鎮(zhèn)標(biāo) 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 南京安通氣象數(shù)據(jù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京蘇高專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 代理人 孟紅梅
地址 210000江蘇省南京市江北新區(qū)智達(dá)路6號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種惡劣天氣高速公路安全車(chē)速矯正把控預(yù)警方法及系統(tǒng),屬于智能交通領(lǐng)域。本發(fā)明根據(jù)有關(guān)法規(guī)要求的限速、車(chē)距進(jìn)行擬合,基于擬合的道路通行安全限速方程,計(jì)算惡劣天氣低能見(jiàn)度、道路濕滑和大風(fēng)等條件下對(duì)應(yīng)的連續(xù)安全限速值,再計(jì)算避免發(fā)生碰撞事故的最大極限安全車(chē)速;通過(guò)道路交通宏觀數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)駕駛?cè)藛T在惡劣天氣條件下習(xí)慣性的把控安全車(chē)速規(guī)律,對(duì)目標(biāo)車(chē)駕駛員在惡劣天氣環(huán)境不同道路條件路段實(shí)時(shí)進(jìn)行安全車(chē)速把控的場(chǎng)景矯正。本發(fā)明在相關(guān)法律法規(guī)的基礎(chǔ)上,結(jié)合統(tǒng)計(jì)意義的普遍駕駛行為習(xí)慣優(yōu)化確定安全車(chē)速矯正把控策略,做到實(shí)時(shí)和適時(shí)預(yù)警,并通過(guò)矯正度的合理選擇避免矯枉過(guò)正,具有廣泛應(yīng)用于社會(huì)駕乘人員的系統(tǒng)粘性。