一種高速公路隧道施工用襯砌臺(tái)車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110434449.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN112901216A 公開(kāi)（公告）日 2021-06-04
申請(qǐng)公布號(hào) CN112901216A 申請(qǐng)公布日 2021-06-04
分類號(hào) E21D11/10 分類 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦;
發(fā)明人 劉長(zhǎng)卿;龐洪賢;王坤;張利民;方業(yè)輝 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中鐵北京工程局集團(tuán)第五工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 孫華
地址 100089 北京市海淀區(qū)北四環(huán)西路87號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于襯砌臺(tái)車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種高速公路隧道施工用襯砌臺(tái)車，包括兩組平行設(shè)置的第一支撐板，兩組第一支撐板相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均固定有第三推動(dòng)機(jī)構(gòu)，兩組第一支撐板的頂部固定有同一組第二支撐板，第二支撐板的頂部固定有兩組沿其中心軸線對(duì)稱分布的第一推動(dòng)機(jī)構(gòu)，兩組第一推動(dòng)機(jī)構(gòu)的頂部固定有同一組弧形結(jié)構(gòu)的第一模板，且第一模板為中空結(jié)構(gòu)，第一模板的內(nèi)圈設(shè)置有與其同軸設(shè)置的弧形結(jié)構(gòu)的第一固定板，第一固定板的外圈固定有沿其圓心陣列分布的第一固定桿；本發(fā)明能夠避免直接脫模使得隧道內(nèi)壁砌層脫落的問(wèn)題，降低了經(jīng)濟(jì)損失，且襯砌效果更好。