基于多旋翼無(wú)人機(jī)的高時(shí)空分辨率測(cè)風(fēng)系統(tǒng)及測(cè)風(fēng)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011190728.7 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN112114383A 公開(公告)日 2020-12-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN112114383A 申請(qǐng)公布日 2020-12-22
分類號(hào) G01W1/08(2006.01)I 分類 測(cè)量;測(cè)試;
發(fā)明人 侯天浩;行鴻彥 申請(qǐng)(專利權(quán))人 南京多基觀測(cè)技術(shù)研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京翔甌知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 南京多基觀測(cè)技術(shù)研究院有限公司
地址 210000江蘇省南京市六合區(qū)雄州街道王橋路59號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于多旋翼無(wú)人機(jī)的高時(shí)空分辨率測(cè)風(fēng)系統(tǒng)及測(cè)風(fēng)方法,所述測(cè)風(fēng)系統(tǒng)包括用于獲取不同方向風(fēng)壓信息的感壓?jiǎn)卧?,用于獲取多旋翼無(wú)人機(jī)姿態(tài)信息的飛行姿態(tài)采集單元,用于接收風(fēng)壓信息和姿態(tài)信息并計(jì)算風(fēng)速和風(fēng)向的數(shù)據(jù)處理單元,以及用作載體平臺(tái)的多旋翼無(wú)人機(jī)。本發(fā)明用多旋翼無(wú)人機(jī)作為測(cè)風(fēng)載體,體積小,易部署,便捷高效;在通過感壓?jiǎn)卧獧z測(cè)風(fēng)壓的同時(shí),通過飛行姿態(tài)采集單元采集檢測(cè)過程中無(wú)人機(jī)的姿態(tài)信息,并根據(jù)姿態(tài)信息提供一種測(cè)風(fēng)算法,由數(shù)據(jù)處理單元運(yùn)行所述測(cè)風(fēng)算法,能夠修正飛行姿態(tài)對(duì)風(fēng)速和風(fēng)向的影響,極大地提高了測(cè)風(fēng)精度。??