一種船用集裝箱固定導(dǎo)軌

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201420457025.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN204078009U 公開(kāi)（公告）日 2015-01-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN204078009U 申請(qǐng)公布日 2015-01-07
分類(lèi)號(hào) B63B25/00(2006.01)I 分類(lèi) 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 顏盛漢;陳正壽;于曉龍 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 浙江歐華船舶機(jī)械有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州杭誠(chéng)專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 代理人 尉偉敏
地址 316101 浙江省舟山市定海區(qū)北蟬馬峙（舟山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)新港工業(yè)園區(qū)）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種船用集裝箱固定導(dǎo)軌，設(shè)置在多用途船的艙壁上，包括四條導(dǎo)軌架，導(dǎo)軌架的同一高度上均設(shè)有一個(gè)牛腿，牛腿包括樞接軸及支撐體，支撐體內(nèi)設(shè)有下油缸，下油缸活塞上端通過(guò)緩沖機(jī)構(gòu)與支撐塊連接，同側(cè)艙壁的兩個(gè)牛腿上方設(shè)有三個(gè)上油缸，牛腿與上油缸的高度差小于一個(gè)集裝箱的高度，上油缸活塞的外端部與同一長(zhǎng)條狀頂板鉸接，頂板與所述上油缸之間均設(shè)有拉簧，兩個(gè)下油缸通過(guò)液壓管道與三個(gè)上油缸連通。它有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)的集裝箱容易移位而影響集裝箱定位效果或?qū)е屡摫谲壍罁p壞的問(wèn)題，具有很高的實(shí)用價(jià)值。