高層垂直循環(huán)立體車庫(kù)控制方法及裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110928379.2 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN113625607A | 公開(公告)日 | 2021-11-09 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN113625607A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-11-09 |
分類號(hào) | G05B19/04(2006.01)I;E04H6/12(2006.01)I;E04H6/42(2006.01)I | 分類 | 控制;調(diào)節(jié); |
發(fā)明人 | 鄭永會(huì);孫宇凡;張賀銘 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 鞍山東方鋼構(gòu)橋梁有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 鞍山貝爾專利代理有限公司 | 代理人 | 顏偉 |
地址 | 114001遼寧省鞍山市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)東慶街199號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明的目的是針對(duì)于現(xiàn)有高層垂直循環(huán)車庫(kù)的停取車控制技術(shù)存在的問(wèn)題,提供了一種高層垂直循環(huán)立體車庫(kù)控制方法及裝置,屬于智能停車技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的裝置和方法可以減少連續(xù)存車過(guò)程中的設(shè)備運(yùn)行時(shí)間以及減少車庫(kù)出現(xiàn)嚴(yán)重偏載工況的概率,從而降低電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中實(shí)際輸出的功率達(dá)到節(jié)能的目的;并且可以使庫(kù)外轉(zhuǎn)盤與車庫(kù)設(shè)備聯(lián)動(dòng)自動(dòng)運(yùn)行,庫(kù)外轉(zhuǎn)盤的運(yùn)行不影響車庫(kù)調(diào)取車位,可以減少車庫(kù)整體運(yùn)行時(shí)間,并且不需用戶下車操作,方便用戶;還可以利用遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)遠(yuǎn)程調(diào)取車庫(kù)的運(yùn)行狀態(tài)參數(shù),使工程師在車庫(kù)故障時(shí)提供遠(yuǎn)程技術(shù)支持,減少車庫(kù)故障處理時(shí)間。 |
