用于機(jī)動車的方向盤總成和用于方向盤總成的結(jié)構(gòu)組件
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201920582385.5 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN210212512U | 公開（公告）日 | 2020-03-31 |
| 申請公布號 | CN210212512U | 申請公布日 | 2020-03-31 |
| 分類號 | B62D1/04(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 楊磊;陳志遠(yuǎn);楊貴己;鄒享文 | 申請（專利權(quán)）人 | 延鋒汽車智能安全系統(tǒng)（常熟）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人 | 延鋒汽車智能安全系統(tǒng)（常熟）有限公司;延鋒汽車智能安全系統(tǒng)有限責(zé)任公司 |
| 地址 | 215000江蘇省蘇州市常熟高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)東南大道1號806室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種用于機(jī)動車的方向盤總成和一種用于方向盤總成的結(jié)構(gòu)組件，所述結(jié)構(gòu)組件包括按響機(jī)構(gòu)(3)和安全氣囊(2)。所述按響機(jī)構(gòu)包括第一部件(32)和能相對于第一部件運(yùn)動的第二部件(31)以及彈簧元件(33)，所述彈簧元件的彈簧力使得第一部件與第二部件彼此分離。所述第二部件能占據(jù)初始位置和按壓位置，在按壓位置中，所述按響機(jī)構(gòu)能接通汽車?yán)取Ｋ龅谝徊考?32)用于與方向盤骨架(11)直接地機(jī)械地連接。所述安全氣囊的殼體與第二部件(31)直接地機(jī)械地連接，并且與方向盤骨架(11)無直接的機(jī)械的連接。在此可以實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)組件在方向盤總成中的裝配友好性，降低安全氣囊在裝配過程中被損害的風(fēng)險。?? |
