一種輪胎式集裝箱場橋大車輪壓平衡裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202120416283.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN215711169U | 公開(公告)日 | 2022-02-01 |
申請公布號 | CN215711169U | 申請公布日 | 2022-02-01 |
分類號 | B66C9/08(2006.01)I | 分類 | 卷揚;提升;牽引; |
發(fā)明人 | 孫宗棠;李春磊;劉明鑫;孟凡沛;林琳 | 申請(專利權(quán))人 | 煙臺港集裝箱碼頭有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京中仟知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 田江飛 |
地址 | 264000山東省煙臺市芝罘區(qū)北馬路155號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及港口設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種輪胎式集裝箱場橋大車輪壓平衡裝置,包括鞍梁、平衡梁、驅(qū)動輪與從動輪,所述鞍梁的下方設(shè)有所述平衡梁,所述平衡梁的下方固定有所述驅(qū)動輪與所述從動輪,所述鞍梁的下表面固定連接有箱體加強板,所述平衡梁的右側(cè)固定鏈接有底座總成,所述底座總成包含有兩個側(cè)板,兩個所述側(cè)板之間設(shè)有第一定位銷軸,位于后方的所述側(cè)板的后表面拆卸連接有鏈接銷軸,在平衡梁的右側(cè)固定底座總成,在箱體加強板的下表面固定有第二定位銷軸,在第二定位銷軸與第一定位銷軸之間固定連接有壓縮彈簧,從而將驅(qū)動輪輪壓的一部分轉(zhuǎn)移到從動輪,從而達到降低驅(qū)動輪輪壓,減少驅(qū)動輪輪胎磨損的目的。 |
