一種輪胎式集裝箱場(chǎng)橋大車輪壓平衡裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202120416283.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN215711169U | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-02-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215711169U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-02-01 |
| 分類號(hào) | B66C9/08（2006.01）I | 分類 | 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 孫宗棠;李春磊;劉明鑫;孟凡沛;林琳 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 煙臺(tái)港集裝箱碼頭有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京中仟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 田江飛 |
| 地址 | 264000山東省煙臺(tái)市芝罘區(qū)北馬路155號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及港口設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種輪胎式集裝箱場(chǎng)橋大車輪壓平衡裝置，包括鞍梁、平衡梁、驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪，所述鞍梁的下方設(shè)有所述平衡梁，所述平衡梁的下方固定有所述驅(qū)動(dòng)輪與所述從動(dòng)輪，所述鞍梁的下表面固定連接有箱體加強(qiáng)板，所述平衡梁的右側(cè)固定鏈接有底座總成，所述底座總成包含有兩個(gè)側(cè)板，兩個(gè)所述側(cè)板之間設(shè)有第一定位銷軸，位于后方的所述側(cè)板的后表面拆卸連接有鏈接銷軸，在平衡梁的右側(cè)固定底座總成，在箱體加強(qiáng)板的下表面固定有第二定位銷軸，在第二定位銷軸與第一定位銷軸之間固定連接有壓縮彈簧，從而將驅(qū)動(dòng)輪輪壓的一部分轉(zhuǎn)移到從動(dòng)輪，從而達(dá)到降低驅(qū)動(dòng)輪輪壓，減少驅(qū)動(dòng)輪輪胎磨損的目的。 |
