一種輪胎321式集裝箱龍門起重機(jī)節(jié)能控制裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202120469838.0 申請日 -
公開（公告）號 CN214570197U 公開（公告）日 2021-11-02
申請公布號 CN214570197U 申請公布日 2021-11-02
分類號 B66C13/48（2006.01）I;F03G3/00（2006.01）I;F02B63/04（2006.01）I 分類 卷揚(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 陳維如;郭良澤;劉強(qiáng);伯紹杰;于千凱;倪瑞卿 申請（專利權(quán)）人 煙臺港集裝箱碼頭有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京子焱知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 徐思波
地址 264000山東省煙臺市芝罘區(qū)北馬路155號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及港口設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種輪胎321式集裝箱龍門起重機(jī)節(jié)能控制裝置，其特征在于：包括發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)、穩(wěn)定動(dòng)力電源系統(tǒng)、穩(wěn)定控制電源系統(tǒng)、穩(wěn)定輔助電源系統(tǒng)、勢能回收系統(tǒng)和PLC控制系統(tǒng)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)在原設(shè)備K19發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速板上利用備用線加裝調(diào)速電阻板，所述發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速板根據(jù)并入的所述調(diào)速電阻板的電阻阻值變化，用于調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，在發(fā)電機(jī)上加裝調(diào)壓板用以實(shí)現(xiàn)各轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)相應(yīng)電壓，在發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子一端加裝接地環(huán)，用于保障發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化后，發(fā)電機(jī)輸出電源的穩(wěn)定；本實(shí)用新型中，節(jié)能控制裝置實(shí)現(xiàn)了根據(jù)外部負(fù)載需求情況自動(dòng)調(diào)整到發(fā)動(dòng)機(jī)以最優(yōu)轉(zhuǎn)速運(yùn)行，解決了低負(fù)載下燃油空耗問題。