一種行車用移動(dòng)船用電纜
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010880610.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112010120A | 公開（公告）日 | 2020-12-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112010120A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-01 |
| 分類號(hào) | B65H75/42(2006.01)I | 分類 | 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
| 發(fā)明人 | 甘葉凡;沈曉鋒;胡韜;杭俊峰;聞海濤 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 安徽華海特種電纜集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 合肥正則元起專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 安徽華海特種電纜集團(tuán)有限公司 |
| 地址 | 241000安徽省蕪湖市無為縣定興工業(yè)區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種行車用移動(dòng)船用電纜，包括多股軟導(dǎo)體、丁腈絕緣層、繞包層和丁腈護(hù)套層，所述繞包層外側(cè)包裹有丁腈護(hù)套層，所述繞包層內(nèi)部設(shè)置有多股軟導(dǎo)體，所述多股軟導(dǎo)體的外側(cè)包裹有丁腈絕緣層；本發(fā)明通過啟動(dòng)移動(dòng)裝置內(nèi)的推桿電機(jī)，使得推桿電機(jī)帶動(dòng)限位導(dǎo)桿外側(cè)套設(shè)的連接板向下運(yùn)動(dòng)，從而使得連接板帶動(dòng)第一調(diào)節(jié)滾輪向下運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)的同時(shí)第一皮帶被拉緊，從而使得第一皮帶拉動(dòng)讓位桿運(yùn)動(dòng)，讓位桿壓縮讓位彈簧，調(diào)節(jié)第一皮帶的長度，使得第一皮帶不會(huì)被扯斷，從而使得第一調(diào)節(jié)滾輪與第二調(diào)節(jié)滾輪之間的距離減小，結(jié)構(gòu)簡單，操作便捷，快速調(diào)節(jié)兩個(gè)滾輪之間的距離，節(jié)省調(diào)節(jié)所消耗的時(shí)間。?? |
