前叉及電動(dòng)自行車
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020112046.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212473792U | 公開（公告）日 | 2021-02-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212473792U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-05 |
| 分類號(hào) | B62K21/02(2006.01)I;B62J11/19(2020.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 謝帙軍;高博;黃曉春 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 天津天鋰電動(dòng)自行車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 趙薇 |
| 地址 | 301600天津市靜海區(qū)靜海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)南區(qū)愛瑪路7號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種前叉及電動(dòng)自行車，以解決現(xiàn)有的導(dǎo)線位于前叉外側(cè)導(dǎo)致導(dǎo)線內(nèi)芯容易斷裂技術(shù)問題。該前叉包括豎桿和兩個(gè)叉臂；兩個(gè)叉臂間隔設(shè)置，并且兩個(gè)叉臂的上端均與豎桿的下端連接；豎桿沿自身長(zhǎng)度方向設(shè)置有容納槽，以容納導(dǎo)線。該電動(dòng)自行車包括橫梁、前管以及上述的前叉；前管連接于橫梁的前端，并且前管上開設(shè)有連通孔；容納槽朝向連通孔。本實(shí)用新型減輕了電動(dòng)自行車在轉(zhuǎn)彎時(shí)導(dǎo)線的彎折程度，導(dǎo)線的內(nèi)芯不容易斷裂，延長(zhǎng)了導(dǎo)線的使用壽命。?? |
