一種隧道路面縱向裂縫加固處置結(jié)構(gòu)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022072840.2 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN213684135U | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-07-13 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN213684135U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-13 |
分類(lèi)號(hào) | E21D11/00(2006.01)I;E21D11/14(2006.01)I;E21D21/00(2006.01)I | 分類(lèi) | 土層或巖石的鉆進(jìn);采礦; |
發(fā)明人 | 和兆建;牟開(kāi);李青;姚劍;張旋 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 山西省交通新技術(shù)發(fā)展有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京太兆天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 易衛(wèi) |
地址 | 030006山西省太原市小店區(qū)并州南路69號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種隧道路面縱向裂縫加固處置結(jié)構(gòu),包括電纜槽、鎖腳錨管、微型鋼管樁、型鋼框架,其中:所述微型鋼管樁采用梅花形布置,樁內(nèi)通過(guò)壓力注漿注入水泥漿液,最外側(cè)一排微型鋼管樁采用斜向與豎向交替布置的形式;所述型鋼框架中,第一工字鋼作為平拱橫向支撐,橫撐之間通過(guò)第二工字鋼縱向連接成網(wǎng)架結(jié)構(gòu),橫撐兩端采用槽鋼連接,槽鋼通過(guò)膨脹螺栓與二襯結(jié)構(gòu)連接,微型鋼管樁通過(guò)焊接與第一工字鋼連接。本實(shí)用新型在隧道路面縱向裂縫處置過(guò)程中,通過(guò)增設(shè)微型鋼管樁和型鋼框架,可抵抗因拱腳及邊墻處圍巖壓力較大引起的圍巖變形,限制隧道路面底基層的變形開(kāi)裂,從而實(shí)現(xiàn)路面裂縫處置的目的。 |
