一種用于盾構(gòu)機的慢速推進液壓系統(tǒng)及盾構(gòu)機
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202111125507.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113803329A | 公開(公告)日 | 2021-12-17 |
申請公布號 | CN113803329A | 申請公布日 | 2021-12-17 |
分類號 | F15B21/08;F15B11/17;F15B11/16;F15B13/06;E21D9/06;E21D9/093 | 分類 | 流體壓力執(zhí)行機構(gòu);一般液壓技術(shù)和氣動技術(shù); |
發(fā)明人 | 蘇延奇;徐昊朗;柏旭升 | 申請(專利權(quán))人 | 江蘇凱宮隧道機械有限公司 |
代理機構(gòu) | 南京中擎科智知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 韓賽 |
地址 | 215316 江蘇省蘇州市昆山市玉山鎮(zhèn)環(huán)慶路1368號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種用于盾構(gòu)機的慢速推進液壓系統(tǒng)及盾構(gòu)機,變量泵系統(tǒng)、過濾器、調(diào)速閥和換向閥I依次連接,換向閥I與油缸連接,油缸的無桿腔引出一路回油油路I與油路連接,插裝閥II連接在回油油路I上,換向閥II與插裝閥II的閥前油路和控制油路連接,并控制插裝閥II啟閉;換向閥I控制油缸的無桿腔和有桿腔的進、出油方向;換向閥I連接油箱;慢速推進泵與變量泵系統(tǒng)并連,兩者的出油口之間連接有流量控制閥、插裝閥I和溢流閥I,溢流閥I控制插裝閥I啟閉。有效降低盾構(gòu)機的使用功率,減少盾構(gòu)機的非必要損耗,增加系統(tǒng)的使用壽命,同時因為新系統(tǒng)的存在而有效的保護了刀盤本體,減小了盾構(gòu)司機的操作難度,提高掘進效率。 |
