新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201120502836.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN202348404U | 公開(公告)日 | 2012-07-25 |
申請公布號 | CN202348404U | 申請公布日 | 2012-07-25 |
分類號 | F01P3/20(2006.01)I;F01P5/10(2006.01)I | 分類 | 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī);一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;蒸汽機(jī); |
發(fā)明人 | 李繼綱;嚴(yán)昌平 | 申請(專利權(quán))人 | 卓動(dòng)(上海)電力科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 卓動(dòng)(上海)電力科技有限公司 |
地址 | 201812 上海市嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)曹安公路2989號1幢 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供一種新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)系統(tǒng),該循環(huán)系統(tǒng)通過管道與發(fā)動(dòng)機(jī)的水冷換熱器相連獨(dú)自為閉合循環(huán)系統(tǒng),其由管道依次將水箱、循環(huán)泵和水冷換熱器相連。采用本實(shí)用新型提供的新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)系統(tǒng)可達(dá)到原先使用外置箱風(fēng)冷的效果,并且降低了運(yùn)行成本,提高了散熱的效果。 |
