用于飛行器螺旋槳的L型傳動(dòng)箱
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201820823980.9 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN208616197U | 公開(kāi)(公告)日 | 2019-03-19 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN208616197U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-03-19 |
分類(lèi)號(hào) | B64D35/00(2006.01)I; B64D35/02(2006.01)I; F16H1/14(2006.01)I; F16H57/038(2012.01)I; F16H57/021(2012.01)I | 分類(lèi) | 飛行器;航空;宇宙航行; |
發(fā)明人 | 李召祥; 陸響 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 株洲格斯特動(dòng)力機(jī)械有限責(zé)任公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 深圳市千納專利代理有限公司 | 代理人 | 何耀煌 |
地址 | 412000 湖南省株洲市荷塘區(qū)楓丹路199號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于飛行器螺旋槳的L型傳動(dòng)箱,它包括殼體、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪和輸出軸;所述主動(dòng)齒輪可旋轉(zhuǎn)地支承在殼體上;所述從動(dòng)齒輪可旋轉(zhuǎn)地支承在殼體上,所述從動(dòng)齒輪與所述主動(dòng)齒輪嚙合連接,并組成錐齒輪副;所述輸出軸可旋轉(zhuǎn)地支承在殼體上,所述輸出軸與所述從動(dòng)齒輪相連,并且所述輸出軸的軸線與所述從動(dòng)齒輪的軸線重合。本實(shí)用新型能夠?qū)?dòng)力傳動(dòng)方向折轉(zhuǎn)到垂直方向,使直升機(jī)能夠使用水平安裝和輸出的渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),提升飛行器整機(jī)的性能。 |
