一種新型軌道交通座椅的底架連接結(jié)構(gòu)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920921179.2 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN210618131U | 公開(kāi)(公告)日 | 2020-05-26 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN210618131U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-05-26 |
分類(lèi)號(hào) | B61D33/00 | 分類(lèi) | 鐵路; |
發(fā)明人 | 彭?xiàng)钛?夏漢旺 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 南京海天軌道車(chē)輛裝備有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 210000 江蘇省南京市江北新區(qū)頂山都市產(chǎn)業(yè)園16幢205室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型軌道交通座椅的底架連接結(jié)構(gòu),包括車(chē)廂底板,車(chē)廂底板的上方放置有座椅底架,座椅底架的兩端均開(kāi)鑿設(shè)有螺紋孔,兩個(gè)螺紋孔的內(nèi)部均連接有連接桿,連接桿的底部與車(chē)廂底板連接,本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:本座椅底架的連接結(jié)構(gòu)具有將地鐵座椅固定的同時(shí)又擁有調(diào)節(jié)高度的效果,通過(guò)在座椅底架的兩端設(shè)置外螺紋的連接桿,利用螺旋腳撐的效果,轉(zhuǎn)動(dòng)連接桿時(shí),可調(diào)節(jié)座椅底架的高度,連接桿的頂部設(shè)有插孔,插孔內(nèi)設(shè)有可拆卸的轉(zhuǎn)動(dòng)把手,可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)把手轉(zhuǎn)動(dòng)連接桿,不用時(shí)可將轉(zhuǎn)動(dòng)把手拆卸,避免乘客私自調(diào)節(jié)。 |
