用于汽車輪轂表面處理的鉤掛裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201521035541.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN205518472U | 公開(kāi)(公告)日 | 2016-08-31 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN205518472U | 申請(qǐng)公布日 | 2016-08-31 |
分類號(hào) | B05C13/02(2006.01)I | 分類 | 一般噴射或霧化;對(duì)表面涂覆液體或其他流體的一般方法〔2〕; |
發(fā)明人 | 李銳江;劉成效;盧耀新 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 佛山市南海中南鋁車輪制造有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 佛山東平知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 詹仲國(guó) |
地址 | 528231 廣東省佛山市南海區(qū)大瀝鎮(zhèn)廣佛路鹽步城區(qū)路段1號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于汽車輪轂表面處理的鉤掛裝置,其特征在于,它包括懸置于輸送裝置下方的若干個(gè)輪輞掛鉤,輪輞掛鉤主要由一桿件彎折而成,桿件的上部設(shè)置有立桿部與輸送裝置活動(dòng)連接,立桿部的底端水平彎折為橫向部一,該橫向部一的末端向下傾斜延伸,并向下立向彎折后,橫向彎折為與橫向部一平行且延伸方向相反的橫向部二,橫向部的末端傾斜向上彎折為折鉤定位部;橫向部二和折鉤定位部上分別設(shè)置有定位板,用于支撐輪轂的輪輞。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,能有效解決現(xiàn)有輪轂懸置方式存在的問(wèn)題。 |
