一種新能源汽車電池包用鋁托盤

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120252486.3 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN214336822U 公開(公告)日 2021-10-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN214336822U 申請(qǐng)公布日 2021-10-01
分類號(hào) H01M50/242(2021.01)I;H01M50/244(2021.01)I;H01M10/613(2014.01)I;H01M10/6568(2014.01)I;H01M10/6551(2014.01)I 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 陳立云;楊???/td> 申請(qǐng)(專利權(quán))人 江蘇錦繡鋁業(yè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 常州格策知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 龐翠
地址 214000江蘇省無(wú)錫市惠山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)玉祁配套區(qū)(玉東)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及汽車部件技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種新能源汽車電池包用鋁托盤,包括外框、減震機(jī)構(gòu)和內(nèi)框,所述內(nèi)框設(shè)置于外框的內(nèi)部,所述減震機(jī)構(gòu)設(shè)置于外框的內(nèi)部。該一種新能源汽車電池包用鋁托盤,通過(guò)汽車在行駛的過(guò)程中受到顛簸時(shí),其內(nèi)框會(huì)受到汽車車體的震動(dòng),此時(shí)固定板會(huì)因震動(dòng)而對(duì)減震彈簧施加力,減震彈簧受力影響而產(chǎn)生減震彈力,減小固定板的震動(dòng)幅度,從而減小內(nèi)框的震動(dòng)幅度,進(jìn)而對(duì)內(nèi)框中的電池包進(jìn)行保護(hù),提高了電池包的使用壽命,通過(guò)在外框的內(nèi)部設(shè)置液冷管可進(jìn)行對(duì)電池包進(jìn)行降溫散熱,內(nèi)框背面開設(shè)的散熱孔可提高電池包的散熱效率,配合液冷管可快速的對(duì)電池包進(jìn)行散熱降溫,提高了托盤對(duì)電池包的散熱效果。