一種從動(dòng)橋制動(dòng)系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020533440.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212243315U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-12-29 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212243315U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-29 |
| 分類(lèi)號(hào) | B60T1/06(2006.01)I;B60T5/00(2006.01)I | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 張衛(wèi)東;向燕;彭勁松;孫小紅 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 長(zhǎng)沙凱瑞重工機(jī)械有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京動(dòng)力號(hào)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 長(zhǎng)沙凱瑞重工機(jī)械有限公司 |
| 地址 | 410205湖南省長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)長(zhǎng)沙高新開(kāi)發(fā)區(qū)文軒路27號(hào)麓谷鈺園F3棟303室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種從動(dòng)橋制動(dòng)系統(tǒng)，該從動(dòng)橋制動(dòng)系統(tǒng)安裝于從動(dòng)橋的傳動(dòng)軸上用于制動(dòng)傳動(dòng)軸上的輪轂，從動(dòng)橋制動(dòng)系統(tǒng)包括封閉殼體、制動(dòng)體和傳動(dòng)輪，傳動(dòng)輪套設(shè)在傳動(dòng)軸外，傳動(dòng)輪與輪轂連接用于將制動(dòng)體傳遞而來(lái)的制動(dòng)力傳遞給輪轂，封閉殼體、輪轂和傳動(dòng)軸之間形成收容腔，收容腔內(nèi)填充有冷卻液。本實(shí)用新型公開(kāi)的從動(dòng)橋制動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)將制動(dòng)體收容在封閉殼體內(nèi)并在收容腔內(nèi)填充冷卻液，使制動(dòng)體在浸油的封閉環(huán)境中，制動(dòng)系統(tǒng)形成一種浸潤(rùn)式制動(dòng)，制動(dòng)產(chǎn)生的熱量被冷卻液帶走，具有良好的散熱性能，減少了維修保養(yǎng)的次數(shù)；制動(dòng)體位于封閉結(jié)構(gòu)內(nèi)，環(huán)形工作面積較大，且防止了雜質(zhì)的浸入，減少了零部件的污染和磨損，可免于維護(hù)。?? |
