高強(qiáng)度車架彎度檢測(cè)模具
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021316553.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN211317176U | 公開（公告）日 | 2020-08-21 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211317176U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-08-21 |
| 分類號(hào) | G01B5/20(2006.01)I | 分類 | 測(cè)量；測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 吳振;王鑫;張汝光;郝希美;譚榮霞;馬湘智;陳志強(qiáng);谷躍鵬;李修艷 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 壽光萬(wàn)龍模具制造有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京華仁聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 尹春雷 |
| 地址 | 262700山東省濰坊市壽光市洛城鎮(zhèn)址供電所對(duì)面 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了高強(qiáng)度車架彎度檢測(cè)模具，包括檢測(cè)平臺(tái)和待檢測(cè)的車架，所述檢測(cè)平臺(tái)開設(shè)有第一滑槽和弧度不同的彎度檢測(cè)通槽，所述檢測(cè)平臺(tái)一側(cè)安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸貫穿檢測(cè)平臺(tái)，且其延伸端外側(cè)套接有第一齒輪，所述檢測(cè)平臺(tái)兩側(cè)內(nèi)表壁之間通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸上套接有第一齒輪嚙合傳動(dòng)連接的第二齒輪。本實(shí)用新型中，通過(guò)電機(jī)、第一齒輪、第二齒輪、第一齒條和第二齒條組成的傳動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)推板的檢測(cè)平臺(tái)上的移動(dòng)，進(jìn)而可以推動(dòng)車架在彎度檢測(cè)通槽上移動(dòng)，使得車架通過(guò)與其弧度一致的彎度檢測(cè)通槽，從而實(shí)現(xiàn)車架彎度的檢測(cè)，以及不同彎度車架的分離，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，提高檢測(cè)準(zhǔn)確性和工作效率。?? |
