一種動力電池模組的新型連接結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202120904949.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN215266521U | 公開(公告)日 | 2021-12-21 |
申請公布號 | CN215266521U | 申請公布日 | 2021-12-21 |
分類號 | H01M50/244(2021.01)I;H01M50/249(2021.01)I;H01M50/258(2021.01)I;H01M50/224(2021.01)I;H01M50/229(2021.01)I;H01M50/242(2021.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 郭小楠;石紀(jì)軍 | 申請(專利權(quán))人 | 帝人汽車技術(shù)(唐山)有限公司 |
代理機構(gòu) | 唐山科軒專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 王永紅 |
地址 | 064000河北省唐山市豐潤區(qū)林蔭南路中國動車城 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種動力電池模組的新型連接結(jié)構(gòu),包括動力電池包的上、下殼體,電池模組,支撐電池模組的支架,所述的電池包上殼體的邊角內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有預(yù)留塊,所述預(yù)留塊在電池模組固定點位置處設(shè)有預(yù)留螺母,電池模組通過螺栓緊固在預(yù)留塊的預(yù)埋螺母上,上、下殼體與電池模組間粘貼有起緩沖作用的減震泡綿,上、下殼體通過螺栓連接在一起。本實用新型的上殼體承受一定程度的載荷,降低了電池模組對于下殼體的載荷,減薄了下殼體的厚度,從而將上、下殼體的重量降低了30%,提高了整個電池包的能量密度以及整車?yán)m(xù)航里程,降低了整個電池包的生產(chǎn)成本。 |
