一種制動夾鉗單元性能檢測的試驗方法及試驗臺
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010561222.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111721555B | 公開(公告)日 | 2022-02-25 |
申請公布號 | CN111721555B | 申請公布日 | 2022-02-25 |
分類號 | G01M17/08(2006.01)ICN 110441078 A,2019.11.12;CN 106680000 A,2017.05.17;CN 110682933 A,2020.01.14;CN 108482415 A,2018.09.04;CN 109556894 A,2019.04.02;CN 108791352 A,2018.11.13;WO 2019/196353 A1,2019.10.17;DE 19718098 A1,1998.11.05;WO 2009/106988 A2,2009.09.03;CN 202814614 U,2013.03.20 王振欣等.制動夾鉗單元試驗臺的研制.《鐵道車輛》.2018,第56卷(第11期), | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 刁有彬;孔德鵬;王震;徐少亭;覃立偉;王令軍;楊樂;宋傳云;王超恒 | 申請(專利權(quán))人 | 中車制動系統(tǒng)有限公司 |
代理機構(gòu) | 青島清泰聯(lián)信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 李紅巖 |
地址 | 266031山東省青島市市北區(qū)瑞昌路231號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明實施例涉及一種制動夾鉗單元性能檢測的試驗方法,包括:第一驅(qū)動裝置在控制系統(tǒng)的控制下,驅(qū)動設(shè)置在被測的制動夾鉗單元中的車輪沿第一方向往復(fù)運動,校準(zhǔn)車輪的初始位置,得到位移零點;第一驅(qū)動裝置根據(jù)控制系統(tǒng)在預(yù)設(shè)時間內(nèi)向其輸出的第一控制信號,驅(qū)動車輪沿第一方向運動,并帶動制動夾鉗單元沿第一方向運動;力傳感器在預(yù)設(shè)時間內(nèi)實時檢測制動夾鉗單元對車輪的壓力,控制系統(tǒng)將最大壓力記錄為變軌力值;且位移傳感器實時檢測制動夾鉗單元相對于位移零點的移動距離,控制系統(tǒng)將最大移動距離記錄為變軌位移;當(dāng)最大壓力在第一預(yù)設(shè)范圍內(nèi)且最大移動距離在預(yù)設(shè)軌距差范圍內(nèi),控制系統(tǒng)輸出制動夾鉗單元測試完成信號。 |
