后置式壓潰側(cè)緩沖器及軌道車輛

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202122634959.9 申請日 -
公開（公告）號 CN216002592U 公開（公告）日 2022-03-11
申請公布號 CN216002592U 申請公布日 2022-03-11
分類號 B61F19/04（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 李國強;劉旭東;王曉鵬;侯博;林建軍 申請（專利權(quán)）人 中車制動系統(tǒng)有限公司
代理機構(gòu) 青島清泰聯(lián)信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張媛媛
地址 266111山東省青島市青島高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)新業(yè)路南側(cè)、和融路西側(cè)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型提供一種后置式壓潰側(cè)緩沖器及軌道車輛，包括彈性吸能機構(gòu)、塑性吸能機構(gòu)、安裝座；所述彈性吸能機構(gòu)包括可伸縮的外殼以及可彈性變形的彈性組件，彈性組件設(shè)于外殼的內(nèi)腔內(nèi)；所述塑性吸能機構(gòu)包括加壓錐和膨脹管，所述加壓錐設(shè)于膨脹管的變徑段內(nèi)，且加壓錐的外表面與變徑段的內(nèi)表面接觸；所述膨脹管靠近變徑段的一端可拆卸固設(shè)于安裝座內(nèi)，所述外殼與安裝座可拆卸固定連接，且所述外殼的一端設(shè)于膨脹管內(nèi)并與加壓錐抵接。本實施新型結(jié)構(gòu)簡單，組裝方便，在發(fā)生碰撞時，通過彈性組件與膨脹管的配合吸收碰撞所發(fā)生的能量，且其可吸收的能量較大；同時通過膨脹管膨脹動作進行塑性吸能，使其吸能值更加穩(wěn)定，提高了工作穩(wěn)定性。