一種具有飛輪端的內(nèi)燃機(jī)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201720462161.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN207122367U | 公開（公告）日 | 2018-03-20 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN207122367U | 申請(qǐng)公布日 | 2018-03-20 |
| 分類號(hào) | F02F1/18;F02F7/00 | 分類 | 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置; |
| 發(fā)明人 | 梁春雨 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 國(guó)昌（南京）置業(yè)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京禹為知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 王曉東 |
| 地址 | 211111 江蘇省南京市江寧區(qū)秣陵街道愛(ài)陵路88號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公示了一種具有飛輪端的內(nèi)燃機(jī)，包括本體，還包括，氣缸部件，與所述本體相連接，且內(nèi)部中空；第二端面，與所述氣缸部件相鄰，包括第三面和第四面，所述第三面和所述第四面在同一平面上；以及，支撐座，與所述第二端面相連接。本實(shí)用新型的軸承部件通過(guò)支撐座支撐，并在氣缸部件中做功，通過(guò)第一管件和第二管件分別通入氣體和油到氣缸中，經(jīng)過(guò)進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)過(guò)程為一個(gè)工作循環(huán)，且在氣缸部件設(shè)有的第三面和第四面持平，即在同一平面內(nèi)，減少砂眼的產(chǎn)生，降低滲油的概率，從而降低損失。同時(shí)，本實(shí)用新型優(yōu)化了內(nèi)燃機(jī)的整體結(jié)構(gòu)，能夠有效提升內(nèi)燃機(jī)的工作效率。 |
