柔性鋼絲交叉接頭支架
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201521019619.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN205311422U | 公開(公告)日 | 2016-06-15 |
申請公布號 | CN205311422U | 申請公布日 | 2016-06-15 |
分類號 | B60N2/72(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 陳堯東 | 申請(專利權(quán))人 | 麥格納宏立汽車系統(tǒng)(陜西)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 譚小容 |
地址 | 400021 重慶市江北區(qū)魚嘴鎮(zhèn)東風(fēng)路146號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種柔性鋼絲交叉接頭支架,采用鋼板沖壓而成,包括安裝部(1)、分散在安裝部(1)周向并呈“十”字型分布的四個(gè)連接部(2),所述連接部(2)相對安裝部(1)朝同一方向折彎形成支腳,位于同一直線上的兩個(gè)支腳比位于另一直線上的兩個(gè)支腳高,每個(gè)連接部(2)的下端設(shè)置有與安裝部(1)平行的外翻邊(3),且外翻邊(3)上設(shè)置有焊接定位弧形拱起(3a),位于同一直線上的兩個(gè)支腳的焊接定位弧形拱起(3a)共線,所述安裝部(1)上設(shè)置有安裝孔(1a)。首先,交叉接頭支架的四個(gè)支腳分別通過焊接定位弧形拱起與對應(yīng)的鋼絲焊接固定,再通過螺釘將安裝部與支承板相連。焊接可靠性好,支架簡單,強(qiáng)度和剛性較好。 |
