一種扭曲襟翼舵

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201921210643.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN210338261U 公開(kāi)(公告)日 2020-04-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN210338261U 申請(qǐng)公布日 2020-04-17
分類(lèi)號(hào) B63H25/38 分類(lèi) 船舶或其他水上船只;與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 李靜龍;時(shí)金寶 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 黃海造船有限公司
代理機(jī)構(gòu) 青島高曉專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 代理人 黃海造船有限公司
地址 264300 山東省威海市榮成市石島黃海中路18號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種扭曲襟翼舵,具體涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域,包括外殼,所述外殼的頂部一側(cè)設(shè)置有防護(hù)殼,所述防護(hù)殼通過(guò)螺釘與外殼固定連接,所述外殼的頂部設(shè)置有傳動(dòng)件,所述傳動(dòng)件位于防護(hù)殼的內(nèi)部,所述防護(hù)殼的一側(cè)設(shè)置有舵桿套筒,所述舵桿套筒的內(nèi)部設(shè)置有舵桿。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)有外殼與傳動(dòng)件,與現(xiàn)有技術(shù)相比當(dāng)外殼與傳動(dòng)件向一側(cè)運(yùn)動(dòng)時(shí),通過(guò)彎曲形狀的外殼,減少因螺旋槳水流流入舵葉件造成的負(fù)壓,從而有效的避免了空泡現(xiàn)象的產(chǎn)生,也可以減小船舶帶來(lái)的可能的振動(dòng),并通過(guò)傳動(dòng)件處的導(dǎo)邊板,且導(dǎo)邊板表面有彎曲凹槽,可以再次避免空泡現(xiàn)象的產(chǎn)生,便于后續(xù)的使用。