具有雙模式冷卻回路的暖風(fēng)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910680137.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN110370890A 公開（公告）日 2019-10-25
申請(qǐng)公布號(hào) CN110370890A 申請(qǐng)公布日 2019-10-25
分類號(hào) B60H1/22（2006.01）I; H02K9/193（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 李永征; 沈軍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海世科嘉車輛技術(shù)研發(fā)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 合肥誠興知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 上海世科嘉車輛技術(shù)研發(fā)有限公司; 奇瑞汽車股份有限公司
地址 200120 上海市浦東新區(qū)中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)國展路388號(hào)B座2層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明的目的是提供一種既能夠保證車廂供暖又能夠保證電機(jī)暖機(jī)的具有雙模式冷卻回路的暖風(fēng)系統(tǒng)，第一水泵、加熱器HVH和暖風(fēng)芯體首尾相連構(gòu)成小循環(huán)回路A，小循環(huán)回路A的管路上設(shè)置有第一三通閥，第一三通閥的其中兩通與小循環(huán)回路的管路相接、另一通與電機(jī)的冷卻回路B相接，電機(jī)的冷卻回路B上設(shè)置有第二三通閥，第二三通閥的兩通與冷卻回路B的管路相接、另一通與小循環(huán)回路A相接，第一、二三通閥控制加熱器HVH單獨(dú)加熱小循環(huán)回路A或加熱小循環(huán)回路A與電機(jī)的冷卻回路B串聯(lián)構(gòu)成的大循環(huán)回路C。上述方案中，通過第一、二三通閥的控制，一個(gè)加熱器HVH可以分別對(duì)兩個(gè)回路進(jìn)行加熱，實(shí)現(xiàn)電機(jī)暖機(jī)和車廂供暖兩個(gè)需求，節(jié)約成本。