一種集成式換熱器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201820735341.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN208348927U | 公開(公告)日 | 2019-01-08 |
申請公布號 | CN208348927U | 申請公布日 | 2019-01-08 |
分類號 | F16N39/02;F16H57/04;F01M5/00 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 盧春江;葉飛晹;趙棟梁 | 申請(專利權)人 | 馬勒投資(中國)有限公司 |
代理機構 | 上海精晟知識產(chǎn)權代理有限公司 | 代理人 | 馮子玲 |
地址 | 201499 上海市奉賢區(qū)工業(yè)綜合開發(fā)區(qū)環(huán)城北路1299號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及汽車配件技術領域。一種集成式換熱器,包括芯體,芯體包括多個換熱單元,多個換熱單元形成為變速箱油換熱單元和發(fā)動機油換熱單元;變速箱油換熱單元與變速箱油換熱單元之內(nèi)的變速箱油道連通,形成變速箱油回路;發(fā)動機油換熱單元與發(fā)動機油換熱單元之內(nèi)的發(fā)動機油道連通,形成發(fā)動機油回路,發(fā)動機油回路和變速箱油回路相互隔離;芯體內(nèi)還設有冷卻回路,冷卻回路包括位于各換熱單元且彼此連通的冷卻水通道,冷卻回路與變速箱油回路、發(fā)動機油回路相互隔離。本實用新型將發(fā)動機油冷器和變速箱油冷器的兩路冷卻水回路整合為一路來完成散熱,簡化了冷卻系統(tǒng)的結(jié)構,降低了冷卻系統(tǒng)的空間占用。 |
