一種電動(dòng)車蓄電池的減震裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022309476.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN214043885U | 公開（公告）日 | 2021-08-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214043885U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-24 |
| 分類號(hào) | H01M50/249（2021.01）I;H01M50/242（2021.01）I;H01M10/613（2014.01）I;H01M10/625（2014.01）I;H01M10/6562（2014.01）I | 分類 | 基本電氣元件; |
| 發(fā)明人 | 段玉紅 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 北京興達(dá)智聯(lián)科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京華專卓海知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 王一 |
| 地址 | 100024北京市朝陽區(qū)三間房東路1號(hào)第32幢B區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本公開提供了一種電動(dòng)車蓄電池的減震裝置，包括：外殼、蓋板、第一減震機(jī)構(gòu)及第二減震機(jī)構(gòu)；外殼的頂端開口；蓋板與外殼的頂端可拆卸的連接；第一減震機(jī)構(gòu)設(shè)置有多個(gè)，對(duì)稱的設(shè)置于蓋板的底面及外殼的底板頂面，用于對(duì)蓄電池提供豎直方向的減震作用；第二減震機(jī)構(gòu)設(shè)置有多個(gè)，沿外殼的內(nèi)壁周向均勻設(shè)置且與外殼的內(nèi)壁固定連接，用于對(duì)蓄電池提供水平方向的減震作用；第一減震機(jī)構(gòu)包括固定板及多個(gè)減震筒；多個(gè)減震筒均勻設(shè)置于固定板的同一側(cè)；減震筒的一端與固定板固定連接，另一端與外殼或蓋板固定連接。該技術(shù)方案減震效果好，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。 |
