電子登機(jī)牌管理方法及系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201810804953.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN109035514A 公開(kāi)(公告)日 2018-12-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN109035514A 申請(qǐng)公布日 2018-12-18
分類號(hào) G07C9/00;G06K17/00;H04W4/02;H04W4/021;H04W4/42;H04W64/00 分類 核算裝置;
發(fā)明人 廖應(yīng)成 申請(qǐng)(專利權(quán))人 成都西谷曙光數(shù)字技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都市集智匯華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 成都西谷曙光數(shù)字技術(shù)有限公司
地址 611731 四川省成都市高新區(qū)天辰路88號(hào)9棟305室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及登機(jī)牌管理技術(shù)領(lǐng)域,實(shí)施例公開(kāi)一種電子登機(jī)牌管理方法及系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括基站、電子登機(jī)牌和定位器,采用基站通過(guò)F1頻道向處于其信號(hào)覆蓋范圍內(nèi)的電子登機(jī)牌發(fā)送定位通知指令;電子登機(jī)牌通過(guò)F1頻道收到定位通知指令后,電子登機(jī)牌跳轉(zhuǎn)到F2頻道上,按照預(yù)先設(shè)定的發(fā)射功率和發(fā)射時(shí)間在F2頻道上發(fā)射自身的登機(jī)牌ID號(hào)到附近的定位器,發(fā)射完成后返回F1頻道;定位器通過(guò)F2頻道接收處于其信號(hào)覆蓋范圍內(nèi)的各電子登機(jī)牌的登機(jī)牌ID號(hào)和接收各登機(jī)牌ID號(hào)時(shí)的信號(hào)強(qiáng)度,并與自身的位置ID號(hào)一起發(fā)送到對(duì)應(yīng)基站的管理方法,解決了機(jī)場(chǎng)通知乘客登機(jī)信息時(shí)通知不到位的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了對(duì)乘客定位、針對(duì)性通知登機(jī)信息的效果。