一種組合式氣動(dòng)型預(yù)制混凝土路面鋪設(shè)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010932544.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN112176810A 公開（公告）日 2021-01-05
申請(qǐng)公布號(hào) CN112176810A 申請(qǐng)公布日 2021-01-05
分類號(hào) E01C5/06;E01C19/52 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 楊恩德 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 喜躍發(fā)國(guó)際環(huán)保新材料股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 300000 天津市河?xùn)|區(qū)沈莊子后街4號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種組合式氣動(dòng)型預(yù)制混凝土路面鋪設(shè)方法，屬于路面施工領(lǐng)域，一種組合式氣動(dòng)型預(yù)制混凝土路面鋪設(shè)方法，通過(guò)氣動(dòng)軟槽架的設(shè)置，可以先向其內(nèi)部充氣，從而調(diào)整多個(gè)混凝土磚塊相互之間的整齊性，提高本路面的平整度，之后再向其內(nèi)注入細(xì)石混凝土，一方面細(xì)石混凝土逐漸覆蓋骨架刺網(wǎng)，從而可以在兩個(gè)混凝土磚塊之間的連接層內(nèi)形成龍骨，進(jìn)而提高該連接層的強(qiáng)度，配合纖維連桿的作用，進(jìn)一步降低兩個(gè)混凝土磚塊之間滲水的可能性，另一方面防水球被骨架刺網(wǎng)刺破，其內(nèi)的防水涂料與細(xì)石混凝土一同在兩個(gè)混凝土磚塊之間形成連接層，相較于現(xiàn)有技術(shù)，僅在表面進(jìn)行防水處理，顯著提高本路面的防滲性，進(jìn)而顯著降低路面的損壞速度。